「ジャンル別クーペ2」自動車購入・中古車購入の比較評価

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クーペの試乗記一覧「2」(ボディタイプ別)

ジャンル・ボディサイズ別の比較中車種一覧。クーペ(ノッチバック&ハッチバック&オープン)。ただの移動が楽しみに変わる!楽しみながら移動できる!電車にも飛行機にもない楽しみが自動車にはあります。クーペの比較評価2ページ目。

ジャンル・ボディサイズ別一覧・「クーペ2ページ目」。

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試乗記密度 低(暇つぶしに最適) レポート年 2005年 車両形式 ZZW30
グレード ”V-edition" 排気量 1800cc 新車価格 万円
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FFのユニットをリアに横置きにしたミッドシップがMR-S。クイックなハンドリングとデザインが特徴。MR-Sのミッション、発売当時にはまだ珍しかった2ペダルMTをラインナップ。

試乗記密度 低(暇つぶしに最適) レポート年 2005年 車両形式 S15
グレード ”スペックR" 排気量 2000ccターボ 新車価格 240万円
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スタイル良し、中身も良し、パーツも豊富。中古車は非常に割高だけど、魅力満点15シルビア。リアが横に出るけど怖くない。エンジンだって良くなった。スポーティFR車の入門に如何?

試乗記密度 低(暇つぶしに最適) レポート年 2004年 車両形式 S14 後期
グレード ”K's" 排気量 2000ccターボ 新車価格 250万円
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FR+ターボの貴重な選択肢。日産といえばやはりシルビア。この名前は永久に不滅です。

試乗記密度 低(暇つぶしに最適) レポート年 2003年 車両形式 FD3S
グレード ”タイプRバサースト" 排気量 1500cc弱 新車価格 340万円
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カミソリの様な切れ味が特徴。アンダーしかでない安全なクルマとは一味違う?筆者的にはゾクッとしない程度で走るのが楽しい感じ。タイトなコクピットは大柄な男性では操作自体が難しい。

試乗記密度 中(普通の内容) レポート年 2001年 車両形式 DE3A
グレード ”GPX" 排気量 2000cc 新車価格 230万円
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コンパクトな車体に2000ccのV6エンジンを積んだ特別な1台。MIVEC機構も搭載のエンジンコンシャスなクルマ。3つのグレードで3種類のエンジンラインナップ。そしてすべてにMT有り。

モデルの掲載順は、「レポート年」を基本にユーザー様の「閲覧数」、「情報量」を考慮して並べています。

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