「コンパクトカー」自動車購入・中古車購入の比較評価

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コンパクトカーの試乗記一覧「1」(ボディタイプ別)

ジャンル・ボディサイズ別の比較中車種一覧。コンパクトカーの一覧。欧州風に言えばBセグメント。全長4000ミリ前後までのコンパクトカーは省燃費性など維持費の安さで大人気。走るだけなら全然普通に走る!経済性が高いのが現代風。コンパクトカー一覧1ページ目。

ジャンル・ボディサイズ別一覧・「コンパクトカー1ページ目」。

軽量なテキストでの一覧 - ジャンル別・コンパクトカー

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試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2017年 車両形式 NHP10
グレード ”S" 排気量 1500cc+モーター 新車価格 189万円
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信じがたいかもしれないけど、乗り心地がよい!最近のトヨタ流ビッグマイナーの例にもれず、大幅レベルアップ。しかもアクアでは値上げ幅も最小限というのが大きな魅力。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2017年 車両形式 P130
グレード ”1.3U" 排気量 1300cc 新車価格 170万円
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新しいエンジンに変更され、エンジンが長所といえるコンパクトカーに大変身。2014年のビッグマイナーを経た1300ccエンジン搭載車を試乗。

試乗記密度 低(暇つぶしに最適) レポート年 2017年 車両形式 HE12
グレード ”e-power X" 排気量 モーター+1200cc 新車価格 196万円
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2016マイチェンで追加されたノートe-power。エンジンで発電してモーターで駆動というシステムにより、燃費だけでなく新しい走行感覚が魅力といわれる。ディーラー試乗での簡単レポート。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2016年 車両形式 DJ5
グレード ”13C" 排気量 1300cc 新車価格 135万円
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スカイアクティブと呼ばれ、新しいマツダらしさを強調する世代のデミオ。小排気量車では貴重な6ATミッション搭載。ディーゼルとの比較を多分に含み、快適性や細かな長所短所など確認。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2016年 車両形式 DJ5
グレード ”XD" 排気量 ディーゼル1500cc 新車価格 178万円
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ディーゼルエンジンが登場し、新しいマツダらしさを強調する世代のデミオ。マツダ自慢のエンジンそして6ATのミッション。ドライビングフィールから日常での使いやすさまでチェック。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2015年 車両形式 GK3
グレード ”13G" 排気量 1300cc 新車価格 130万円
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”フィット3”とも呼ばれる3代目ホンダ・フィット。ホンダの末っ子ながら、1台で全てをこなせるクルマを目指すという意欲作。試乗すると感じるコンセプト実現への志の高さが凄い。ただし弱点も?

試乗記密度 中(普通の内容) レポート年 2014年 車両形式 312142
グレード ”標準" 排気量 1400ccターボ 新車価格 290万円
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FIAT500をベースにしたチューンドモデルで、FIATグループのアバルトがコンプリートカーとして販売。お値段はベース車から約60万円アップ。そんな車両価格さえ許せばぜひとも所有したいスペシャル感。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2014年 車両形式 GK5
グレード ”RS" 排気量 1500cc 新車価格 185万円
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小さくて広い!安くて広い!わかりやすい魅力でコンパクトカー選びの本命、ホンダ・フィット。スポーティグレード「RS」を試乗。自慢はハンドル握った時の欧州車風質感。ちょっと昔風なエンジンもヤミツキ。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2013年 車両形式 31209
グレード ”ツインエア・スポーツ" 排気量 875ccターボ 新車価格 230万円
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ならではの特徴を満載したイタリアンコンパクト。発売後2年が経過しても同じようなクルマがほかにない、とっても個性的なクルマ。500が好きなら500しかないというほど個性溢れる。好きなら評価なんて関係なし。

試乗記密度 中(普通の内容) レポート年 2014年 車両形式 J200E
グレード ”X スマートED" 排気量 1500cc 新車価格 170万円
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コンパクトSUVの中で相当な個性派がラッシュ。2WDを選択すればFR!4WDを選択すればセンターでデフ付きフルタイム。取り回し良く気楽に運転出来る長所も備える。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2014年 車両形式 DE5
グレード ”スポルト" 排気量 1500cc 新車価格 158万円
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経済性さえ高ければなんでも一緒、そう思われがちながら個性の違いが揃うのがコンパクトカー。デミオは狭い市街地〜巡航まで走りやさに太鼓判。ラクに走れる。その他長所と単車ライバル比較に重点。

試乗記密度 中(普通の内容) レポート年 2013年 車両形式 E12
グレード ”X" 排気量 1200cc 新車価格 130万円
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その外観から感じるより、よほど女性的な気遣いが重視されたのが2代目ノート。 車室内スペースの広さではフィットに追いついたといえる。これが一番の特徴。日産マーチからはコストパフォーマンスが格段に改善!

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2013年 車両形式 6RCBZ
グレード ”ハイライン" 排気量 1200ccターボ 新車価格 242万円
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5代目ポロは6型ゴルフの兄弟車みたいな内容。ボディサイズはグッとコンパクトに変更、全長は40センチ超も短い。内容的にはCセグメントレベルの質感を持つBセグサイズ。意外にも良い部分悪い部分が明確なのが魅力。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2013年 車両形式 ZC72S
グレード ”XG" 排気量 1200cc 新車価格 124万円
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できの悪かった旧スイフトから一転、欧州車と張り合えるレベルになった3代目スイフト。特に優れているのは乗り心地の良さ。リアシートが使えないというのは残念。軽より高い維持費を払う価値あり!

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2013年 車両形式 NHP10
グレード ”S" 排気量 1500ccハイブリッド 新車価格 180万円
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エンジン+モーター+バッテリーで超高燃費。中身はヴィッツで残念な質感だけど、アクアにはプリウスとはまた違った魅力がある。記事は試乗チェック+参考データ+細部考察+燃費の4ページ。

試乗記密度 中(普通の内容) レポート年 2013年 車両形式 130系
グレード ”RS G's" 排気量 1500cc 新車価格 190万円
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トヨタの純正系ちょっとチューンモデルがG's。ボディ剛性強化にサスペンション変わってエクステリア変更、それでいて割高すぎない絶妙な価格設定。お手軽に雰囲気を味わえるのが特徴の特別なヴィッツ。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2012年 車両形式 K13
グレード ”K13" 排気量 1200cc 新車価格 120万円
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新車時限定ながら、悪路での感触に安心感ある。荒れた道での走行性能に安心感。ガタピシ言わないのはタイ育ちだから?でも数万キロでガタガタにも??Bセグとしてはちょっと小さめボディサイズ。

試乗記密度 高(バッチリな情報量) レポート年 2013年改修 車両形式 Z27AG
グレード ”バージョンR" 排気量 1500ccターボ 新車価格 220万円
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子供チックなデザインとは裏腹にまじめ強化。なんちゃってコンパクトスポーツの上をいくのがコルトラリーアート。ターボ付いて価格はフィットRS(2代目)と凄く近い。フィットと比べれば割安感高し!

モデルの掲載順は、「レポート年」を基本にユーザー様の「閲覧数」、「情報量」を考慮して並べています。

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