ニッサン・デュアリス　試乗情報

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（２００７年記事　日産　デュアリス　著：ヒラリー）

ニッサン・デュアリス・試乗インプレッション

ヨーロッパでキャシュカイという名前で発表されていたクルマを日本に輸入してきたのがデュアリスです。スモールサイズのSUVで、２台目エクストレイルとボディを共用します。

これ、いいです、評価は最高、ザックスなんです

このデュアリスは、横幅はまずまず、クラウンサイズがありますが、全長は４３００ミリととても短く、スモールサイズのSUVと分類できます。小さくても車重は結構あり、実際に運転するまでは、全く期待していませんでした。

ところが、走ると、すばらしい！この一言です。値段以上の車格感！！

試乗したのは、上位グレードの２０G。乗り込んでみると、大きなサンルーフがすばらしい。これは２０Gに標準です。しかしインパネの質感、デザインは値段なりというよりも、値段以下の作りです。このあたりはやっぱり日産と感じてしまいます。
（見出しのザックス製ダンパーですが、どうやら前期型だけみたいです。友人から後期モデルに乗せてもらったら、ゴツゴツしてました)。

デュアリスに試乗してみると

内装はおいておいて、デュアリスのエンジンをかけて走り出すと、まず、エンジンがいいです。上は回りませんが、下はトルク感たっぷり。効率の良さそうなCVTと合わせて、とっても気持ちよく加速できます。決して早くはないんですが、デュアリスの車重からすると考えられないような加速。聞けば新開発のCVTみたいです。このMR２０というエンジンも改良され、トヨタのエンジンと比較すれば質感高いです。まあまあ静かでスムーズです。

さらに、走り出してすぐ感じる高級感。この乗り心地はすばらしい。ほんと２２０万という価格を忘れてしまいます。かっちりとしたボディの剛性感と、高級車よりスムーズに動くショックで、本当にスモールサイズという車格感を感じません。これは、ちょっとハンドルを切ればわかるし、ちょっとボコボコを通るだけでわかります。ショックの微低速域での減衰力がしっかりとでており、なおかつスムーズ。

デュアリスは、コーナーでのロールは小さく、絶対的には硬めのサスペンションだと思いますが、とにかくスムーズで超高級感あります。後で調べれば、ザックスという高級車向けのショックアブソーバーを作っているメーカーのショックを使っているらしいです。ザックスは、最近有名で、ビルシュタインに肩を並べる唯一のメーカーといわれます。F1が好きな方にはおなじみですね。

※追記
デュアリスのショックは後期型より国内製ショックに変わったと言うことです。試乗してみると、よくもなく悪くもなくといった感じになってしまった。フロントシートでもゴツゴツします。しかし、トヨタ車と比較すれば断然いい感じ。ショーワのショックを使うホンダ車と同レベルかな。
これでも純正ダンパーとしてはクルマ好きに積極的にオススメできるレベルをキープしています。ただしコストパフォーマンスは悪くなりました。

リアシートは狭い

快適な広さと良く作られたフロントシートと対照的に、エマージェンシー的な２列目シート。フロントがいいだけに余計残念さが目立ちます。
リアシートが狭いのはサイズからして仕方ありません。２人がメインのクルマということですね。

総合的にこれはいい！５つ星評価

以上、一言でまとめれば値段以上の価値を持つデュアリスです。スカイラインよりもスムーズな走りと、旧セドリック以上の質感ある走り。おまけにおしゃれなSUVで快適サンルーフまでついてびっくり２２０万。輸入車ということを考えれば安いイメージで、車体の大きさ、クラスを抜かせば、２５０万円程度でもおかしくないほどの内容をもつクルマです。

注：後期になりショックアブソーバーの銘柄が変わってからは割高感も感じます。冷静に考えればコンパクトカーベースで２２０万ですから。
（全長は短いが横幅は1800mmに近いのでそんなに小さくはない）

これは輸入車とほとんど同価格帯。もちろんその分、一般的なコンパクトカーよりは内装も手が混んでていい感じですよ。色合いが黒だからなおさらそう感じます。

デュアリス、乗り味がいい感じ

このホームページは独断を偏見を多く含みつつも、「辛口」が特徴。その中で、このデュアリスについては非常にいい評価となっています。
それはやはり、この乗り心地の質感が、誰でもわかるほどいいため。ぜひ試乗して驚いて頂きたいデュアリス、ショックアブソーバーの出来次第で自動車の印象はものすごく変わると思います。 （下記記事も目を通して下さい）

追記：ザックスのダンパーの耐久性

前期型デュアリスで使用されているダンパー（ショックアブソーバー）は有名なザックス製。純正装着品の中ではとても質感高いダンパーです。

しかしコレ、日産本社で働いている方の話によれば、ザックスは基本的にポルシェなど少量生産をしているメーカーの為のもの。量販メーカーの求める耐久性とはちょっと違うかもしれない。とのこと。実際に走行距離が少なくてトラブルが出ている前期型デュアリスもあるらしいです。

従来通りの国産車の耐久性、信頼性を求めるなら、後期型デュアリスの方がいいかもしれません。

デュアリス、ぜひ乗ってみて

デュアリス、もし試乗する機会があれば、ぜひ乗って驚いて下さい。エクステリアとインテリアはちょっとだけ痛いですけど、走ればその魅力に納得です。中古車で買う場合は、スカイルーフがないグレードはお得でしょうから、大変オススメです。ミニミニSUVというジャンルですが、走りの質感はまちがいなく上級クラスに肉薄かそれ以上の上質感を持ちます。

後期モデルよりだいぶ乗り心地が変わってしまったので、過度の期待はなしでお願いします。

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