「マークX」モデルチェンジとマイチェン、車両型式

トヨタ マークXモデル情報
自動車試乗比較・評論メンテナンス情報
乗り心地や燃費、エンジン質感評価
(モデルチェンジ、マイナーチェンジの変更点や比較、追加グレード)

マークX・簡単モデル遍歴

マーク2の後継モデルとしてデビューしたマークX。「トヨタのドル箱」といわれたマーク2の直接的な後継車で「ガラパゴスセダン」と呼ばれたり。しかし6気筒エンジン+FR+低価格。とても魅力。
モデルチェンジ・マイナーチェンジ、追加グレード特徴などを記載しています。

GRX130 2代目マークX

2代目となったマークX。基本的にはコンポーネンツは先代からのキャリーオーバー。ブラッシュアップ系モデルチェンジ。

乗り心地が劇的に進化したほか、「3GR」3000ccエンジンが「2GR-FSE型」3500ccエンジンに変更。価格は概ね10万円ダウン。

2011年8月 特別仕様車追加「250Gリラックスセレクション・レザーリミテッド」

「250Gリラックスセレクション・レザーリミテッド」概要。

  • ブラック本皮シート
  • 運転席は8ウェイパワーシートになり、細かいポジションセッティングが可能。
  • 運転席・助手席に快適温熱シートヒーターが装備。
  • シート表皮にあわせた本革表皮フロントコンソールボックス。
  • リアドアガラス・バックガラスにグリーンのプライバシーUVカット機能を装備
2011年8月 特別仕様車追加「250Gリラックスセレクション・ブラックリミテッド」

「250Gリラックスセレクション・ブラックリミテッド」概要。

  • インパネ、シートがブラックカラー
  • 助手席4ウェイパワーシート(座面のスライド・チルト)
  • 茶木目調インテリアパネル+本皮巻きステアリング+シフトノブ プラズマクラスター
  • フロントバンパーフォグランプ ダークブルーマイカの専用カラーが追加
2010年10月 マイナーチェンジ

内容調査中

2009年10月デビュー時の基本グレード

  • プレミアム Lパッケージ(3500)
  • プレミアム(3500)
  • 350S
  • 250G Sパッケージ リラックスセレクション
  • 250G Sパッケージ
  • 250G リラックスセレクション
  • 250G
  • 250G Fパッケージ
120系マークX基本スペック
  • 全長・全幅・全高 4730/1795/1435mm
  • ホイールベース 2850mm
  • 車重 1510kg
  • エンジン 4GR-FSE V6-3500cc
  • エンジン 4GR-FSE V6-2500cc

GRX120 初代マークX

トヨタのミドルセダン。マーク2後継車として2004年にデビュー。マーク2時代に設定のあったターボ付きグレードおよびマニュアルミッションを省き全グレードでミッションはATのみ。

シャシー関連はゼロクラウンや初代レクサスGSとプラットホームを共通。FR+6気筒セダンというパッケージが最も低価格で販売されているのが特徴。

2008年7月 特別仕様車追加 「250G Fパッケージ スマートエディション」

「250G Fパッケージ スマートエディション」概要

  • スマートエントリーキー+スタート(プッシュスタートボタン)
  • イモビライザーの防犯システム
  • ディスチャージヘッドランプ
  • 16インチアルミホイール
2007年9月 特別仕様車追加 「250G リミテッド」

「250G リミテッド」概要

  • 専用シート(ジャージ調)
  • 専用木目調インテリアパネル + 本皮巻きステアリング
  • 運転席&助手席にSRSサイドエアバッグ、後部座席まで広がるカーテンシールドサイドエアバッグが装備。
2006年10月マイナーチェンジ
  • ウインカーミラーの装備。
  • 新色ボディーカラーの追加変更。
  • グレード体系の一部変更。300Gプレミアムが廃止。
  • Sパッケージ専用装備に3スポークステアリングとメタリック調のセンターコンソールパネルが新たに追加。
  • トヨタモデリスタよりスーパーチャージャ仕様のマークXスペシャル ヴァージョン スーパーチャージャーのチューニングをしたモデルがメーカーオプションとして販売。
  • モデリスタプロデュースの「ヴェルティガ」販売開始。スポーツ系エアロパーツ装着モデル。
  • その他、内外装の小変更。

2004年11月デビュー時の基本グレード

  • 300G プレミアム
  • 300G
  • 250G Sパッケージ
  • 250G
  • 250G Fパッケージ
120系マークX基本スペック
  • 全長・全幅・全高 4730/1775/1445mm
  • ホイールベース 2850mm
  • 車重 1510kg
  • エンジン 3GR-FSE V6-3000cc
  • エンジン 4GR-FSE V6-2500cc

マークXの歴代モデル変更箇所のページ

当サイトで掲載中の試乗記
マークX(GRX130系) / マークX(GRX120系) / マークXジオ


※ホームページ管理部メンバーによる記憶等を頼りにしている部分が多いため、データには間違いがある可能性がおおいにあります。「運が良ければ確かな情報」という点を前提にお読み下さい。

※一部内容はウィキペディア及び自動車会社ホームページを参考にしています。

トヨタ マークX

  • markX (130系)
  • 型式 : GRX130
  • 排気量 : 2500cc・3500cc
  • エンジン : 4GR-FSE 他
  • ボディサイズ : 4730/1795/1435mm
  • 車重 : 1520kg
  • 発売開始時期 : 2009年10月〜
  • 新車時価格 : 238万円〜
  • 130系マークXの型式
  • GRX130 ・・・ 2500cc
  • GRX135 ・・・ 2500cc4WD
  • GRX133 ・・・ 3500cc
  • markX (120系)
  • 型式 : GRX120
  • 排気量 : 2500cc・3000cc
  • ボディサイズ : 4730/1775/1435mm
  • 車重 : 1510kg
  • 発売開始時期 : 2004年11月〜
  • 新車時価格 : 248万円〜
  • 120系マークXの型式
  • GRX120 ・・・ 2500cc
  • GRX125 ・・・ 2500cc4WD
  • GRX121 ・・・ 3000cc
  • mark2 (110系)
  • 型式 : JZX110
  • 排気量 : 2000cc・2500cc
  • 新車時価格 : 235万円〜
  • 110系マーク2の型式
  • GX110 ・・・ 2000cc
  • GX115 ・・・ 2000cc4WD
  • JZX1100 ・・・ 2500cc
  • JZX115 ・・・ 2500cc4WD
  • mark2 (100系)
  • 型式 : JZX100
  • 排気量 : 2000cc・2500cc・3000cc
  • 新車時価格 : 235万円〜
  • 100系マーク2の型式
  • GX100 ・・・ 2000cc
  • JZX100 ・・・ 2500cc
  • JZX105 ・・・ 2500cc4WD
  • JZX101 ・・・ 3000cc
適合バッテリー

マークXのバッテリー適合詳細


マークX 初代

GRX120 4GR-FSE 2500cc 2004年〜
55B24L

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