2014コンパクト比較P2/内装質感・車内スペース

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2014 コンパクト比較(スポーティグレード編)「2」

コンパクトカー比較2014年版コンパクトカー比較。スポーティモデル及びスポーティグレードの比較と評価。Bセグメントなどと呼ばれる「全長3800〜4200mm」クラスからヴィッツG's、フィットRS、デミオ・スポルト、コルトラリーアート、スイフトスポーツ、また同サイズのクーペとしてホンダCR-Zをピックアップ。

当ページでは「内装質感・車内スペース」をメインに掲載しています。

2013~14コンパクトカー比較・スポーティグレード

  1. 比較評価・基本ページ
  2. 今ココ!内装質感・室内スペース比較
  3. 走行感覚・乗り心地や静粛性の比較
  4. 細部特記事項・長所と短所まとめ

室内の質感を比較

インパネ:フィットインパネ:フィット2

インパネ:ヴィッツG's

上がフィット(RS)、左がヴィッツ(G's)
モデルが新しい方が良く見える。それが内装デザインの常。流行に乗ってるって大事よね。フィットは比較中唯一、静電気式タッチパネルを採用。扱いにくいけど光の乱反射は気にならず。

デザインに関しては。。。雑っぽくて上品じゃないと評価させて頂きます。

旧モデルより質感落ちたようなヴィッツ、ヴィッツはものすごく安っぽい。一応このグレードでは助手席前のカラーパネルが黒系。ベーシックグレードと比較し、どちらかといえば普通ぽく見られます。でもまぁ、パネル全体は見ないでね、触らないでね、叩かないでね。

インパネ:デミオインパネ:コルトラリーアート

左がデミオ、右がコルト
デミオ、室内全体で、最上級グレードといってもベースグレードとほとんど変わりなし。メーターのみゴージャスになる。ただこのメーター、針が太くて動きにもっさり感を感じる。総合して演出という面では全然ダメ。
コルト、意外と上級指向のデザイン。曇り取り付きドアミラーなど電装品装備も充実。日常的に利用すると、各操作から異音がしたり隙間が目立ったりパカパカだったり。ウインカーの作動音はリレーの音で助手席前から聞こえたり、エアコンスイッチも渋くて気になるなどトヨタ車にはないような不満が満載。総合して質感は普通。

インパネ:CR-Zインパネ:スイフトスポーツ

 

左がCR-Z、右がスイフト
CR-Zはそれなりに凝ったデザインにそれなりの質感。元ネタはインサイトだろうけどうまくオメカシ出来てる。スイッチ多かったり明るい色使いだったり演出もうまいね。
スイフトは凄い。いやスイ”スポ”の車両価格を考えればダメダメだけど、ベースグレードの価格や車格を考えるとものすごい。普遍性の高いデザインに質感勝負。これぞノーブル!正当派! 写真で見るより実車でチェック比較すればきっともっと良く感じると思う。

順位を付けて評価してみる

質感といえば、スイフトの内装が1番!車両価格はやや高めながら、ベースグレードでも圧倒的に質感が高い

インパネ:スイフト2

上部スイスポの写真は写りが悪くごめんなさい。
こちら、スイフト(XG)の内装インパネです。

インパネ:スイフト夜間メーター:スイフト夜間

写真はスイフト(夜間)。スタンダードな造形で質感が高い=ノーブル。それは夜間でも一緒。上級感ある色使いは落ち着きがある。


インパネ:CR-Zメーター夜間2番手にはCR-Z。こちらはまぁ、お値段高いですから参考まで。明るいシート色などスペシャリティ感あって、やっぱり実用コンパクトとはちょっと違う。コクピットに収まるだけで喜びを得られるクルマまであと一歩。惜しい!見た目以外では安全に直結するスイッチの押し心地などは悪くない。

3番手フィット。個性的なホンダらしいワイド感の強調はやはり立派に見える。インパネ全体はアクが強く、センタークラスターに鎮座する大きな光沢パネルもエグさ強調。あくの強いエクステリアに全然負けていないから、クルマ全体のバランスを取ったと言うことでしょう。好みが合えば文句ないんじゃない?

4番手コルト。お上品なまとまりで選べばコルト。飾りとしてのクルマならこれでOK。

5番手にヴィッツ。チープ&チープ。200万円近い車両価格を考えれば到底許されないレベルでしょう。

6番手にデミオ。質感はヴィッツといい勝負。違いは、ベースグレードとの差別化がほとんど無い点。ヴィッツはパネルカラーが異なっていたり。気にされる方には大事なポイントでしょう。

実用性に繋がる細かな部分

カップホルダー1カップホルダー2カップホルダー3

カップホルダーを見てみる。写真左がスイフト、中央が3代目フィット、右がフィット。立派なのは収納できる方、パッと使えるのは穴が開いてる方。新型フィットはその中間。半分畳んでも使用できる。
どちらにしてもこの位置のカップホルダー、使いやすい。

ナビゲーション1ナビゲーション2

純正ナビゲーションを見てみる。画像左がフィット、画像右はヴィッツ。
フィットのナビは見やすく使いやすく立派。ディスプレイも8インチタイプ。インターナビも付いて価格は旧世代的に高価。もちろんトヨタだって上級車になれば高いけどね、低価格車のナビは安い。
ヴィッツ、最近お馴染みの安価なタイプ。ナビは目的地案内が目的。コンパクトカーにあっているのは低価格タイプじゃない?? 日常的に都内走るとかなら、高くてもフィットのナビがいいと思う。8インチ画面の見やすさ&情報量は半端ない。

居住空間のスペース

コンパクトカーのスポーティグレードって、どれも割高感が強い。イコール趣味性の高いクルマっていってもいい。だからそんなに車内スペースが注目されるわけじゃないみたい。
とりあえず、非常時に少し乗れればいいかってことなら、どれでもOK!

リアシート:フィット

車内の広さで大きく差が出るのはリアシートの広さと着座姿勢。広さで選べばやっぱりフィット。

前後方向のスペースは、そのボディサイズを考えればガマンしなきゃいけないレベルに近づいた。あと望むのは座りやすさとかゆったり感の向上そして、最低限の快適性確保。うるさくて座れないようなリアシートじゃ広くても意味ない。フィットはコンパクト界のミニバン的存在だからね。


フロントシート:CR-Zデミオのフロントシートデミオのリアシート

CR-Z(写真左)。前席はドライビングポジションの自由度が高く、好みに合わせたポジションが取りやすい。下げると不自然なVWなどと違い、下げても上げてもバランスが取れている。テレスコピック作動量が大きいのは嬉しい。
リアシート、全く期待しないで下さい。前期モデルではフロアマットが用意されなかったほどで。。。

デミオ(写真右)、コンパクトカーにしては足を伸ばして座るスタイル。合わせて背もたれも適度に寝かせてちょうど良い。運転席は自然なドラポジが取りやすいプラス、ゆったり座れるといってもいい。他のコンパクトカーと比較すれば低め、クルマ全体だと標準的。フロントシートを優先したければデミオということに。
仕方ないけどそのしわ寄せはリアシートに来る。どうしてもフロントシートの位置は後ろに下がるからね。

フロントシート:スイフトペダルレイアウト:スイフトリアシート:スイフト

スイフト、フロントシートは小柄な方にはゆったりといってもいいサイズで、比較すれば座り心地悪くない。MTの場合はペダルレイアウトに少々クセありかも。後輪駆動車に慣れた方だとちょっと違和感を感じると思う。
リアシートはシートバック(背もたれ)が直角に近い。加えて、ヘッドレストを伸ばしてないと背中を押し出す形状をしている。それにより、直角に座って体上部はさらに前に出るカタチに。大人は5分と座っていられません。

リアシート:ヴィッツG's1リアシート:ヴィッツG's2

こちらはヴィッツ。シートやドラポジなど違和感少なく馴染みやすい。個人的にはペダルレイアウトもそう感じる。
トヨタ車が初めての方でも、きっとすぐ馴染みと思うこの良さ、地味だけど侮れず。

フロントシート:コルトラリーアートリアシート:コルトラリーアート

コルト、ミニバンと同じようなアップライトな姿勢を取らされる。他車と比較すれば車高全高も高い。
その分、リアシート足下に余裕があるかといえば、ない。残念。一応、少々のスライドとリクライニングは可能。

ラゲッジのスペース

サラッといきます。評価というより感覚。見たまんまでw。

ラゲッジ:フィット1ラゲッジ:フィット2

ラゲッジの広さ、余裕あるのはフィット。
ライバル比較なら一クラス分長い奥行きがある。

ラゲッジ:スイフト

ラゲッジ奥行きが短いのはスイフト。トノカバーがかなり小さいことからもそれが伝わる。
倒せば一応、ゴルフバック2個は詰める。

ラゲッジ:コルトラゲッジ:コルトラリーアート

狭い〜コルト。他車とは違った方法でリアシートを折りたたむのがコルト。荷物積んだ際、防御壁として使える。

ラゲッジ:ヴィッツG'sラゲッジ:デミオ

ヴィッツとデミオ、広さ的に大差なし。

ヴィッツはハッチ開閉が渋い。デミオは開口部地上高が高い。
共にショッピングの後の宝物は、リアシートに積む方を多用することになりそう。特にヴィッツ、渋いハッチ開けるの面倒くさいからね。

フロントシート:CR-Zフロントシート:CR-Z

CR-Z、ハイブリッドだからバッテリーを積載。トランクフロアが高い。奥行き的には、フロントシートを後ろに下げてもこんな感じでゴルフバッグは入る。

当ページは2ページ目です。続きのページがあります

  1. コンパクトカー比較基本ページ
  2. 当ページ!内装質感・車内スペース比較
  3. 走行感覚や乗り心地、静粛性
  4. 長所と短所、比較まとめ
乗り比べがしにくい中古車購入の時こそ、辛口の自動車評価と比較で、賢いくるま選びを。
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